🚍💬 “पर्वतीय क्षेत्रों में फिर से दौड़ें रोडवेज बसें!” — सांसद अजय भट्ट की मुख्यमंत्री को चिट्ठी, जनता की आवाज़ को दिया स्वर 🏞️🚌

📍 हल्द्वानी, मुख्य संवाददाता:
उत्तराखंड के दूरस्थ पर्वतीय और ग्रामीण इलाकों में बंद पड़ी रोडवेज बस सेवाओं को लेकर
पूर्व केंद्रीय राज्य मंत्री और सांसद अजय भट्ट ने बड़ा कदम उठाया है।
उन्होंने उत्तराखंड परिवहन निगम (UTC) के प्रबंध निदेशक को पत्र लिखकर
नैनीताल-ऊधमसिंह नगर क्षेत्र में बसों के पुनः संचालन की मांग की है।

📩 सांसद अजय भट्ट का पत्र — “जनता को फिर चाहिए रोडवेज की सुविधा” ✉️

🗣️ सांसद भट्ट ने पत्र में कहा —

“मेरे संसदीय क्षेत्र के कई पहाड़ी और ग्रामीण क्षेत्रों में
परिवहन निगम की बसें पिछले कई महीनों से बंद हैं,
जिससे आम जनता, छात्र, कर्मचारी और मरीज गंभीर परेशानी झेल रहे हैं।”

उन्होंने कहा कि इन इलाकों में सरकारी बस सेवा बंद होने से लोगों को निजी वाहनों पर निर्भर रहना पड़ रहा है,
जिससे भाड़ा अधिक और सुरक्षा कम है।

🏔️ किन रूटों पर बंद हैं बस सेवाएं? | ग्रामीणों की जीवनरेखा बनी थी ये रूट्स

📍 सांसद भट्ट ने जिन रूटों पर सेवाएं पुनः शुरू करने की मांग की है, वे हैं —

🚌 क्वारब
🚌 मोना
🚌 दियारी सिमायाल
🚌 प्यूड़ा
🚌 कफूड़ा
🚌 सतोली
🚌 सतखोल
🚌 छत्तोला
🚌 बड़ेत
🚌 सिमायाल रैक्वाल
🚌 गड़गांव
🚌 मैयोडा
🚌 हरिनगर
🚌 नथुवाखान
🚌 ल्वेशाल
🚌 रामगढ़

🎯 ये सभी रूट पहले अल्मोड़ा डिपो से संचालित होते थे,
लेकिन अब बसों के संचालन बंद होने से आवागमन लगभग ठप है।

🚫 बंद बसों से बढ़ी जनता की दिक्कतें 😔

ग्रामीण क्षेत्रों में बस सेवा बंद होने से –

• 🎒 छात्रों को स्कूल-कॉलेज पहुंचने में कठिनाई,

• 💊 मरीजों को अस्पतालों तक पहुँचने में परेशानी,

• 👷‍♂️ कर्मचारियों और मजदूरों को रोज़गार स्थलों तक पहुँचने में देरी,

• 💰 और निजी टैक्सी किराए का खर्च कई गुना बढ़ गया है।

👩‍🌾 ग्रामीणों ने बताया —

“पहले ₹40 का रोडवेज किराया था, अब टैक्सी से वही सफर ₹150 में करना पड़ता है।”

💬 सांसद भट्ट ने कहा —

“पर्वतीय क्षेत्रों की बसें केवल परिवहन साधन नहीं,
बल्कि आम जनता के जीवन और रोज़गार का सहारा हैं।
इन्हें फिर से चलाना राज्य सरकार की प्राथमिकता होनी चाहिए।”

उन्होंने यह भी कहा कि पहाड़ों में कई गाँव केवल रोडवेज बसों से ही जुड़ते हैं,
और सेवा बंद होने से ये इलाके व्यावहारिक रूप से अलग-थलग पड़ गए हैं।

⚙️ परिवहन निगम पर सवाल — “कमी यात्रियों की या व्यवस्था की?” 🏢

परिवहन निगम की कई बसें कम यात्रियों, घाटे और मार्ग खराबी का हवाला देकर बंद की गई थीं।
लेकिन स्थानीय जनप्रतिनिधियों और पंचायतों का कहना है —

“अगर सरकार थोड़ी निगरानी रखे और बसों की संख्या समायोजित करे,
तो ये रूट फिर से लाभदायक बन सकते हैं।”

🚧 कई ग्रामीण सड़कों की हालत सुधारने के लिए लोक निर्माण विभाग (PWD) को भी पत्र भेजा गया है।

🧭 सीएम धामी से अपेक्षा: “जन परिवहन को प्राथमिकता मिले” 🚦

सांसद अजय भट्ट ने मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी से भी आग्रह किया है कि

“पर्वतीय क्षेत्रों के लिए रोडवेज बसें फिर से शुरू की जाएं,
ताकि जनता को सस्ती, सुरक्षित और नियमित यातायात सुविधा मिल सके।”

🧾 मुख्य बिंदु (Quick Highlights Table)

🗣️ स्थानीय आवाज़ें:

👩‍🎓 “हम रोज़ टैक्सी का इंतज़ार करते हैं, पर किराया बहुत ज्यादा है। बसें चलेंगी तो राहत मिलेगी।” — दीक्षा, छात्रा (रामगढ़)
👴 “पहले रोडवेज बसें हमारी लाइफलाइन थीं। अब इलाज या राशन के लिए जाना भी मुश्किल हो गया है।” — गोविंद सिंह, बुजुर्ग ग्रामीण

💬 निष्कर्ष:

अजय भट्ट की यह मांग सिर्फ एक पत्र नहीं, बल्कि पर्वतीय जनता की जरूरत की पुकार है।
अगर रोडवेज बस सेवाएं दोबारा शुरू होती हैं,
तो यह न केवल आवागमन को सुगम बनाएगा,
बल्कि ग्रामीण अर्थव्यवस्था और सामाजिक जुड़ाव को भी फिर से गति देगा।

🚍 “जहाँ सड़कें हैं, वहाँ ज़िंदगी है — बसें लौटेंगी तो पहाड़ों में रौनक भी लौटेगी।” 🌄